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次は、
SUZUKIねらいは
ワゴンＲスティングレーとりあえず第一候補です
突然話はかわるけど、なぜ
ＭＲワゴンのフェイス をあんなんにした！！
不細工だわ～
まぁ、それはさておきスティングレーの試乗
まず気になったのが、ウインカーの音
どう表現したらいいか？？？ なんか
おもちゃ みたい（＾＾;）
ノンターボだったんだけど、やっぱ走り出しは・・・。
MOVEみたいに反応が無いわけじゃないが、やっぱりしんどい
タイヤが悪いせいか音がうるさい
次に別の車のターボ車を試乗させてもらいました。
パレットだったかな？
やっとターボが体験できる（＾▽＾）
やっぱり違うわぁ
燃費も
２km/L しか変わりないしターボ車を検討するしかないな
あと、DAIHATSUのターボ車と違って、こちらのターボ車は
減税対象 なのも評価UP
３社まわってあらためて思ったんだけど
やはり営業の人のスキルって大事
どこも、人あたりはよくて話しやすいんだけど
知識、熱意、アピール力 とかで SUZUKI の営業担当の人が一歩リード
車は買って終わりじゃないから
今後のことも考えると、担当者も車選びの大事な要素だね！！
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車選び vol.4
