くらうん×くらうん

今の車に乗っていて気になることが ３点


　・燃費 ・・・ カタログ値 21.5 のところ、実質 14 程度


　・トルク ・・・ 走り出しの もたつき感 が。。。


　・足回り ・・・ ダウンサスに替えたことによる乗り心地



多少なりとも向上させたいので、対策していこうと思います




まずは、足回り


どうしてもゴツゴツ感がいなめません


特にリア


ショックアブソーバー を替えてみるという手があるようですが





そんなにお金もかけられません





いろいろネットで調べてみたところ、こんなのを発見


ECO & POWER SHOP の ダンパー（ショック）シー ト





パッと見、ダイノックのカーボンシートにしか見えませんが（＾＾;）


これをショックに貼ると、イオン成分の働きでショッ クを高性能化


どっしり＆しなやかで粘りのある足に変貌させるそうです




裏はこんな感じ（アルミ？）






とりあえず、貼ってみます



リア側




フロント側





貼る場所はこんな感じでいいんだろうか？



効果が安定するまで数日かかるということなので


様子を見てみたいと思います。




ちょっと走ってみた感じ


ゴツゴツ感が減ったような気もするが・・・。

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この雲がすきだな～


THE 夏 って感じ





海にいきて～な～


サンオイルも用意したぞ！！


アメリカ直輸入だぞ！！


もらいもんだけどね





あ～～～夏の香り

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前から グリル をどうにかしたいな～って思ってました


グリルを替えるとガラっと雰囲気変わるから！




探してみると、メーカーからいろいろ出てますねぇ





かっこいいけどな～


でもやっぱ、高け～し（＾＾;）




グリルを光らせるってのもあるみたいだけど





これはちょっとはずかしいｗｗｗ




ってなわけで、やっぱ D.I.Y だよね！！


ヤフオクで、ダイノックのカーボンシートと２種類のモールを購入（4,000円くらい）






グリルの外し方は


赤○ の部分のピンを抜いて、グリル本体を手前に引くだけ（バキバキっと）





けっこう硬いです。。。思ったより力がいる


しっかり持ってないと、勢い良く抜けた後


バンパー（青○の所）を気づつける可能性があるので気をつけましょう！




↓取り外したグリルの裏





赤○ の部分が本体に刺さっています




さて、実際の作業は写真撮るの忘れたので、はしょって（＾＾;）


できあがり







取り付けは、裏のピンを本体の穴にあわせて、手のひらでバンバン叩けばハマります




見た目がだいぶ変わってきました

[6回]

ゴーヤに背を抜かれた～


大きくなったなぁ


とーちゃんは嬉しいぞｗｗｗ








そんで、花も咲きました





ゴーヤには 雄花 と 雌花 があります





雄花が咲きに咲き始めて、雌花は遅れて咲き始めます





雄花と雌花はすぐ見分けが付きます





↓これが 雄花







↓これが 雌花





すでにプチゴーヤが！！





ひとつだけ雌花も咲いた

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メローイエロー復活







懐かしい味だ

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